FE10的攝影筆記

前年十月，有幸能趁搭乘專列的時候，到北迴線上
的小站漢本走走，漢本車站距離海濱很近，
從車站月台看過去就可看到太平洋。從車站步行

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（高雄港站站長正為大家解說）
號誌樓，顧名思義為指揮火車進出站場的中樞，在還未使用電動

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台糖近年來糖廠逐一裁撤、停產，僅存開工的
糖廠因成本因素又多利用公路運輸，加上一年僅僅
數個月採收期才派上用場下，糖鐵路線標準頗為低落，

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深澳線大致可分兩段，瑞芳-八斗子間，列車是在山區
之中盤桓而行，八斗子-深澳電廠間則依山傍海，大體
沿著濱海公路前行，兩段各有不同風情。山區段彎道甚多，

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九份的輕便路上，一棟看似荒廢逐漸被藤蔓
侵佔的房子，有趣的是牆壁感覺好像有人
抹上油彩（防水漆？）再用畫刀刻出線條似的，

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高中進入攝影社後由於熱衷於攝影知識的吸收和社團活動，
因此相對而言對鐵路關注就少了許多，當時宜蘭線電氣化

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AGFA自從傳出即將把軟片部門裁撤的消息傳出之後，
旗下的底片逐漸為同好一一掃光，鮮豔的ULTRA、OPTIMA
彩色負片和便宜又大碗的APX100、400黑白負片在市場上

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北關海濱公園背山面海，臨海為一座小石山聳立，
清代為關隘之地，有兵丁、砲台鎮守，形勢險要，

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北關海濱公園背山面海，臨海為一座小石山聳立，
清代為關隘之地，有兵丁、砲台鎮守，形勢險要，

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曲終人散
前一陣子才得知屏東線將在3/15列車全面空調化，

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自從縱貫線與宜蘭線大多數平快車皆停駛之後，
要能拍到大藍皮的機會就越來越少，班次比較密集的

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