FE10的攝影筆記

隨著台鐵6月16日的大改點，由英國原裝進口，隨著台鐵西部幹線
電氣化而生的EMU100型電聯車，至今服務已逾三十年，在近日改點後，
正式退出第一線的服務行列，不再運用於平日的自強號正班列車上。
在近日改點之前，每日尚有一往復列車來回服務中北部地區，
過往多半在鐵道邊拍攝她的外觀風貌，這次就趁著休假時，前去搭乘、
記錄最後的車廂風情。

#2假日早晨的樹林站，人多時，舊式一車廂一門的設計，
往往使上下車需耗費更多時間而延誤了開車時間

#3台北開車後的車廂，今天乘客不少是懷舊的鐵道迷吧

#4

#5車廂客室雖已老舊，但安靜平穩依然是其他新車難以向背的特點

#6與早期的莒光號相似，都有叫人鈴的設計

#7

#8斑駁露銅的扶手，最能顯示出她的年歲吧

#9

#10

#11此去之後，不知何時還能再相逢？


#12約四年前於宜蘭線上的身影，圓弧形的車身外觀，
是她與其他列車最大差異之處



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技術資料：
NIKON FM3a
FUJI Superia 200